Gran ecsito d'a I trobada de fabloggers

O pasau biernes 28 de setiembre se fazió a I trobada de fabloggers en o bar A gramola que contó con a presenzia de 18 personas, treballadors de l'aragonés, y a mayoría chen que desembolica parti d'a suya faina en o rete.

As personas que astí nos achuntamos nos conoixemos y charramos d'inquietuz comuns, tocans a la luenga aragonesa y d'atras custions en cheneral, presentando proposas e ideyas, y fendo fisico o contauto que durante tot iste tiempo emos iu tenendo por o rete, leyendo y escribindo.

Tamién se dizión os resultaus d'as encuestas feitas en http://trobada.blogdns.net/ an que o millor blog de calidat lingüistica estió o chemeco d'as parolas; o millor meyo de comunicazión por o rete estió charrando; a millor notizia, a creyazión de l'academia de l'aragonés y o millor blog en bariedat dialeutal, una mica de tot.

O premio a o millor blog estió ta toz por o treballo feito durante iste tiempo.

Ta continar con ista buena ecsperienzia, que tan buen sabor de boca nos dixó a toz os que i estiemos, s'ha creyau un foro an que bi aiga zierta coordinazión en o conoiximiento de feitos tocans a l'aragonés, bi aiga un mobimiento birtual que responda a toz os ataques que se faigan contra l'aragonés y se faigan proyeutos en común. S'aceutan todas as proposas, y a pertenenzia no suposa garra obligazión.

L'adreza ye: http://porlaragones.mforos.com/ (bersión portal)

Encara que l'adreza más direuta ye: http://porlaragones.mforos.com/forums/

Trobada de fabloggers

O proyeuto que leba mensachero zereño ye fendo-se reyalidat grazias a la suya buena faina, asinas ya s'anunzia a 1ª edizión d'a trobada de fabloggers:

O biernes 28 de setiembre en o bar "a gramola", carrera conzepzión arenal 10 (zona unibersidat) a las 20:00 d'a tardi.

En ista os fedors de bloggers nos achuntaremos y nos conoxeremos... y qui sabe si s'empenta bel proyeuto. Sin duda, una buena aizión. Si soz d'os que fez blogs y d'os que se muebe por l'aragonés en o rete en cheneral, no dandaleez en ir-ie.

Si queremos que a luenga aragonesa tienga futuro, emos de fer-la presén en toz os puestos, prou que tamién en os birtuals.

Toda a informazión en http://trobada.blogdns.net/

Poliu tecsto

Leyendo conoximiento y libertat de Noam Chomsky trobo una zita de Bertrand Rusell que de tanto goyo que me'n ha feito, no puedo menos que meter-ie. De comentarios posteriors, no'n amenista:

"Ixes cualas bidas son fecundas t'els mesmos, t'os suyos amigos u t'o mundo son inspiraus por a esperanza y sostenius por o goyo: els perziben con a suya imachinazión as cosas posibles y a traza de meter-las en prautica. En a suyas relazions pribadas no troban ansias por temor a perder o afeuto y o respeto qu'en tienen: miran de dar libremén o suyo afeuto y respeto, y a recompensa les biene por sí mesma sin escar-la. En o suyo treballo no les mete en pezquizia a enbidia por os suyos competidors, sino que se'n fan sin más por a faina que cal fer. En politica, no fan serbir o suyo tiempo y a suya pasión en defender privilechios inchustos d'a suya clase u nazión, sino que miran de fer qu'o mundo en o suyo conchunto siga más feliz, menos cruel, con menos barallas dentre ambizions ribals y con un mayor numero d'estars umanos qu'o suyo creximiento no se beiga achicau y aturau por a opresión"

Muere Luziano Pavarotti

Luziano Pavarotti, leyenda d'a opera, considerau un d'os más grans tenors d'o sieglo XX, murió en casa suya, en o norte d'italia, con 71 añadas, dimpués d'una baralla contra un malminchador pancreatico. Fa 14 meses que se le descubrió a malotía.

Terri Robson, representán d'o cantaire, informó que Pavarotti murió a maitinada d'iste chuebes en a ziudat italiana de modena.

Mientras se fan omenaches en tot o mundo, a opera de biena puyó una bandera negra en siñal de dulor.

O famoso tenor Plazido Domingo ecspresó que de siempres eba admirau y quiesto a Pavarotti, a qui se le debe lebar a opera t'a chen que nunca no eba bisto u ascuitau denguna, en cantar en parques y estadios debán de muitisma chen, bella begada mesmo meyo millón de personas.

Encara que ya yera conoxiú en o mundo d'a opera, Luziano Pavarotti se fizo famoso cuan él, Plazido Domingo y Carreras cantón chuntos, baxo o nombre "d'os tres tenors" mientras a copa mundial de fútbol d'italia en 1990.

Cursos d'aragonés

L'asoziazión cultural nogará torna, como cada añada, a ufrir-te a posibilidat d'alprender aragonés.

Ista añada aparexe a nobedat d'o curso intensibo de primer ran de setiembre, con un pre de 65 euros (con posibilidat de botifueras). Podez apunta-tos-ie a semana benién. En o pre s'incluyen os materials didauticos y 4 numers d'a rebista espiello. L'orario, probablemén de tardis, s'achustará seguntes os intreses d'os apuntaus, estando 20 clases de 3 oras por diya.

Antimás d'os cursos intensibos de setiembre tamién s'ufren os cursos d'año de primer y segundo ran:

Lunes y Miercols u Martes y Chuebes de 20:00 a 21:30.

Biernes de 19:00 a 22:00

Sabado de 10:00 a 13:00

Son orarios achustables: tamién bi ha posibilidat de fer curso de maitins. En o pre, 65 euros, s'incluye tamién os materials, 4 numers d'a rebista espiello y botifueras seguntes os casos.

Ta apuntar-te-ie puez fer-lo en l'asoziazión cultural nogara (c / Gavín nº 6, local), por telefono (976 39 07 08) u nimbiando un correu a asoziazion@nogara-religada.org

Farutes entre os adugadors de TUZSA

A las 11:00 d'iste maitín yera con a bezicleta marchando dende l'almozara dica o coso por a carrera conde aranda. En a baxada d'a primera parti iba rapedo, alto u baxo a 40 km/h.
Por dezagada beniba un autobús una mica más rapedo que no yo. Indo a 40 km/h y en saber que els no pueden ir a más de 50 km/h en primeras dezidié continar con a mía marcha. L'adugador iba más rapedo, yo miraba tazaga y beyeba que, con as suyas pintas de farute, iba a 60 km/h alto u baxo y no yera disposau a aminorar y ir dezaga yo. Asinas que le fazié siñals ta dezir-le que en a proxima carrera de costau me metería ta dixar-le pasar.

Poco l'importó, continó con a suya cara de farute azelerando, y cuan yera a meyo metro de yo le chile ¡Para! porque m'iba a atropellar. El no fazió caso y a la fin me dio por dezaga a 60 km/h desequilibrando-me y crebando-me l'exe d'a rueda de dezaga. Muito poco le mancó ta cayer-me y él continó fendo a mesma maniobra, azelarando y dando-me en a rueda de dezaga, dica que podié salir-ne.

Sería inchusto rezentar isto y no o que pasó dimpués. En o semaforo d'a fin d'a carrera l'auto s'aturó porque yera en royo y yo lo prenié, y le truqué a la puerta. Le chilé barbaridaz como ¡Hijo puta! ¡Te vas a enterar! ¡Te voy a meter la paliza de tu vida!, y él me respondió ¡Tu madre sí que es puta! ¡Vete a tu puto país! (suposo que o razista lo diría por os míos rasgos). Le dizié que no teneba güegos a baxar y dezir-me-lo en o rostro y me metié debán de l'auto ta que no podese rancar dica que l'adugador baxase, porque en berdat yera disposau a foter-le de lapos dica esganar-lo.
Dimpués i benió a polizía local, me demandó por os daños que teneba y me dizió que no podeba continar en ixa autitut, que abría de fer una piñora u una quexa ta TUZSA, cosa que dimpués fazié.

Sé que en a zaguera parti o mío comportamiento ye estau malo, pero cuento que ye normal cuan por poco un farute no t'ha matau.
Como les dizié a la polizía, si le fa goyo de chugar a ista mena de chuegos ye millor que se merque una playstation, porque si ya se nos fa a bida difízil a os ziclistas en ista ziudat, que os adugadors d'un serbizio publico s'adediquen a fer ista mena de cosas ye intolerable.

A berdat ye que no sé que fer... he meso a quexa en TUZSA, y una piñora no me lebaría ta coda buena en no tener nian prebas nian testigos (a chen o que beyó estió l'espeutaclo d'a fin). No sé si meter una quexa en o conzello en estar un serbizio publico u mesmo buscar y foter-le una buena de lapos a l'adugador d'o bus numero 1035 d'a linea 22.

Contina a construczión d'a primera autopista autonomica

O doble puen de 400 metros con o que a primera autopista autonomica pasará l'ebro dentre o burgo y villafranca ye cuasi rematau en mancar nomás acabaus como o gudrón y as barandallas. Seguntes ecsplicón fuens d'o departamento d'obras publicas d'o gubierno d'aragón, os treballos ban rapedos, o que permiten remanir con a prebisión d'a ubridura d'a nueba carretera en mayo, que enreligará l'autopista ta barzelona con a nazional 232, santander-vinaroz.

A infraestrutura tiene 5200 metros de luengo. Prenzipia en o kilometro 345 d'a N-II y remata en o 217 d'a N-232. Tendrá dos calzadas de siete metros d'amplaria con dos carrils de 3,5 metros cadaguna a las que s'achuntarán arcens de 2,5 metros por difuera y 1 metro por dentro. Pasará por o mesmo terreno sin desnibles con a ecszepzión d'o paso sobre l'ebro. Os treballos escomenzipión o pasau berano.

A N-II y a AP-2 son uns d'as carreteras con mayor trafico d'a peninsula, en coneutar madrit y barzelona. A N-232 achunta o mediterráneo con o cantabrico a trabiés d'a bal de l'ebro y zaragoza con o baxo aragón y as cuencas mineras por a A-222, bía por a que zirculan uns 2500 autos diyarios. A carretera de castellón a o paso por o burgo d'ebro tiene 13000 automóbils por diya.